Loc 793
Nienoord Spoorwegen streeft ernaar haar bezoekers een representatief beeld te laten zien van het (Nederlandse) hoofdspoorwegbedrijf uit de vorige eeuw. Een van de meest beeldbepalende locomotiefseries die Nederland gekend heeft is de serie 700 van de Staatspoorwegen, vanaf 1921 (na de fusie van de verschillende spoorwegmaatschappijen) de serie NS 3700 genaamd. Deze locomotieven, waarvan de eerste in 1910 door de Staatsspoorwegen in dienst werd gesteld en de laatste pas 48 jaar later uit dienst ging, passen bij uitstek in het toekomstbeeld van Nienoord Spoorwegen.
Daarom werd in 2021 opdracht gegeven aan de Zwitserse firma Balson AG om 2 replica's van het locomotieftype uit de serie NS3700 te bouwen in de schaal 1:5,5. In oktober 2023 zijn de locs geleverd. De SS 793 is uitgevoerd in de appelgroene uitvoering zoals het origineel in 1920 bij de Staatspoorwegen in dienst is gekomen. De NS 3744 rijdt rond in de uitvoering van 1932. Uitgangspunt is dat het goed gelijkende en gedetailleerde schaalmodellen moesten worden. Tegelijkertijd zijn deze locs zeer robuust en toekomstvast gebouwd. Zo hebben alle lagers vetsmering gekregen.
Met een lengte over de buffers van 3360mm en een massa van ruim 700Kg zijn het forse locomotieven op 10¼ inch spoorbreedte.
Klik hier voor meer informatie over de bouw van deze loc.
| Nummer/Naam | Loc 793 |
|---|---|
| Type | Stoomlocomotief |
| Aandrijving | Stoom, kolen gestookt |
| Spoorbreedte | 10¼ Inch |
| Schaal | 1:5,5 |
| Lengte over de buffers | 3360 mm |
| Breedte | 500 mm |
| Hoogte | 822 mm |
| Massa loc + tender | 600 + 200 = 800Kg |
| Aantal assen | 5 |
| Asindeling | 2C |
| Machine | 4 cilinders |
| Stoomverdeling: | Walschaerts binnenliggend |
| Voedingstoestellen: | 2 injecteurs |
| Bouwjaar | 2022-2023 |
| In dienst | Oktober 2023 |
| Fabrikant/Bouwer | Balson AG |
| Eigendom | |
| Remsystemen | Pneumatisch loc en tender |
| Parkeerrem tender mechanisch |
https://nienoordspoorwegen.nl/materieel/151-loc-793#sigProId1074408514
Geschiedenis van de 793
De originele SS 793 werd in 1920 in opdracht van de Staatsspoorwegen gebouwd door Henschel & Sohn in Kassel. In 1921 is de loc omgenummerd. Ze ging vanaf dat moment als NS 3799 door het leven. Nadat ze per 29 april 1954 officieel terzijde werd gesteld, is ze op 18 juni 1954 verkocht aan sloperij Visch te Harderwijk...
Historische verantwoording
Met de bouw van de replica’s van de SS793 en de NS 3744 in de schaal 1:5,5 beoogde Nienoord Spoorwegen een (cultuur historisch gezien) relevante aanvulling te realiseren op de nationale collectie historische railvoertuigen. De beide locomotieven zijn zo exact mogelijk nagebouwd, op basis van originele tekeningen en uitgebreid historisch onderzoek. De gemaakte keuzen met betrekking tot de beide locomotieven worden in een separaat artikel toegelicht. Daarbij worden waar zinvol ook de afwijkingen ten opzichte van de oorspronkelijke locomotieven toegelicht.
Locomotieflantaarns
Omdat de 793 gebouwd is in de uitvoering waarin zij in 1920 aan de staatspoorwegen werd geleverd, lag het voor de hand om hierop een model te plaatsen van de staatspoorlamp zoals die op dat moment nog volop in gebruik was. Net als voor de NS 3744 zijn replica's naar de originele lampen gebouwd. De verschillende lantaarns worden in een separaat artikel uitgebreid toegelicht. Ook de noodzakelijke aanpassingen om ze praktisch bruikbaar en op schaal te kunnen uitvoeren komen daarbij aan bod.