4-2-2022 - Als tegenwoordig een trein ontspoort wordt dat beschouwd als een fors incident dat leidt tot allerlei onderzoek. Vroeger was dat heel anders; Iedere stoomlocomotief was voorzien van een 2-tal vijzels waarmee de Machinist en de Leerling samen het ontspoorde voertuig gewoon weer in de rails konden zetten. Klaar is Kees! Dergelijke vijzels werden veelal opgehangen onder de tender. In het Zweedse tekeningenarchief dat de basis vormt voor de bouw van de NS 4012, is ook een tekening gevonden van de destijds geplaatste vijzels. Daardoor was het mogelijk om de beide vijzels na te bouwen. Niet alleen zijn alle uiterlijke vormen correct nagemaakt, de vijzels zijn ook functioneel gemaakt. Overigens is het niet de bedoeling om ze daadwerkelijk te gaan gebruiken indien de loc mocht ontsporen, maar het zou in theorie wel kunnen. Lees vooral de update die Ronald geschreven heeft over de bouw van de 4012, en deze hersporingsvijzels!